Découvrez notre gamme complète de produits, y compris des batteries de refroidissement, des aéroréfrigérants, des aérothermes, des batteries d'eau chaude, des batteries à ailettes, des tubes ailettes, des blocs ailettes, des batteries sur mesure, et bien plus encore. CATALDI SAS, nous sommes déterminés à répondre à tous vos besoins en matière de refroidissement et de chauffage. Notre équipe travaille en étroite collaboration avec nos clients pour concevoir des solutions sur mesure de haute qualité. Faites le premier pas vers l'efficacité énergétique et la performance industrielle, contactez-nous dès aujourd'hui pour discuter de vos besoins spécifiques.
Batterie de refroidissement - Aéroréfrigérants - Aérothermes - Batterie eau chaude - Batterie à ailettes - Tubes ailettes - Bloc ailettes - Batterie sur mesure - Batterie à détente directe - Echangeur thermique aéraulique - Batterie chaude - Batterie froide - Batterie vapeur - Batterie pour évaporateur - Batterie pour condenseur
REFROIDISSEMENT MOTEUR
RADIATEUR
Le radiateur est utilisé pour le refroidissement des moteurs à combustion interne.
Il permet d’évacuer dans l’atmosphère la chaleur transmise par le liquide de refroidissement captée à l’intérieur du moteur.
REFROIDISSEUR D’AIR
Le refroidisseur d’air ou échangeur air/air, est un radiateur permettant le refroidissement des gaz d’admission.
REFROIDISSEUR D’HUILE
La refroidisseur d’huile permet de maintenir l’huile à une température adaptée, il est utilisé pour différents circuits, notamment : l’huile moteur, l’huile de direction assistée, l’huile de boite de vitesse …
REFROIDISSEUR EGR
Le module EGR est constitué d’une vanne et d’un refroidisseur, il permet d’abaisser la température des gaz d’échappement renvoyés vers l’admission du moteur, il est refroidi par le liquide de refroidissement
MODULE DE REFROIDISSEMENT OU MULTI ECHANGEUR
Le module de refroidissement est un ensemble comprenant un radiateur de refroidissement et un condenseur de climatisation.
SYSTEME DE REFROIDISSEMENT
CONDENSEUR
Organe du circuit de climatisation, le condenseur (échangeur thermique), a pour rôle de changer l’état physique du fluide frigorigène. Surchauffé lors de la compression, le fluide est ensuite sous refroidi dans le condenseur pour faciliter son passage à l’état liquide.
COMPRESSEUR
Organe du circuit de climatisation, le compresseur permet d’assurer un débit constant de fluide frigorigène sous haute pression. Le moteur du véhicule en assure l’entrainement par poulie et courroie.
EVAPORATEUR
Organe du circuit de climatisation, l’évaporateur permet de refroidir et déshumidifier l’air qui pénètre dans le véhicule.
RADIATEUR DE CHAUFFAGE
Le radiateur de chauffage est un échangeur qui permet de transférer dans l’habitacle du véhicule la chaleur captée par le liquide de refroidissement dans le moteur.
PULSEUR D’AIR HABITACLE
En complément de l’évaporateur et/ou du radiateur de chauffage, le pulseur d’air permet la ventilation à l’intérieur de l’habitacle d’un véhicule.
DESHYDRATEUR
Organe du circuit de climatisation, le déshydrateur a pour fonction de retenir l’humidité contenue dans le circuit, de filtrer le fluide de ses impuretés et d’assurer une réserve de fluide.
DIVERS CIRCUITS DE CLIMATISATION
Détendeur, joint, orifice calibré, huile, kit rinçage
Pour l'ensemble de nos produits hors thermique :
Ventilateur, câblerie, lanternerie, signalisation, électricité, consommable, turbo, alternateur, durites, silent bloc,...
